1. Carburant ancien ou dégradé
Le problème : Le carburant stocké depuis plusieurs mois perd en qualité. L’essence contient de l’éthanol, qui attire l’humidité et peut former des dépôts dans le carburateur.
Les signes : La tondeuse démarre puis cale rapidement, ou broute en accélérant.
La solution :
Videz le réservoir.
Nettoyez ou remplacez le filtre à essence.
Remplissez avec un carburant frais, idéalement un sans-plomb 98 ou un carburant spécifique motoculture (essence alkylate: Motomix, Aspen, Marline etc.)
Astuce : Pour les longues périodes de stockage, utilisez un stabilisateur de carburant ou vidangez le réservoir.
2. Bougie d’allumage encrassée ou défectueuse
Le problème : Une bougie sale ou usée empêche une bonne combustion.
Les signes : Démarrage difficile, moteur qui tousse ou qui broute.
La solution :
Démontez la bougie.
Nettoyez-la à l’aide d’une brosse métallique.
Vérifiez l’écartement des électrodes (souvent entre 0,7 et 0,9 mm).
Remplacez-la si elle est trop usée ou noire.
3. Filtre à air obstrué
Le problème : Un filtre colmaté empêche l’arrivée d’air et étouffe le moteur.
Les signes : La tondeuse démarre mal, fume ou s’étouffe sous charge.
La solution :
Nettoyez ou remplacez le filtre à air selon le modèle (mousse ou papier).
Vérifiez qu’aucun débris n’obstrue l’arrivée d’air.
4. Problèmes de carburateur
Le problème : Le carburateur peut être encrassé, surtout si le carburant est resté trop longtemps dedans.
Les signes : Moteur qui broute à régime irrégulier, ou qui cale dès qu’on accélère.
La solution :
Nettoyez le carburateur à l’aide d’un spray nettoyant spécifique.
Si nécessaire, démontez-le pour un nettoyage complet , amenez-le dans un atelier pour un nettoyage ultra son ou remplacez-le
5. Niveau d’huile trop bas ou capteur de sécurité
Le problème : Certaines tondeuses sont équipées d’un capteur de niveau d’huile. Si le niveau est trop bas, le moteur est bloqué par sécurité.
Les signes : Aucun démarrage malgré plusieurs tentatives.
La solution :
Vérifiez et complétez le niveau d’huile.
Changez l’huile si elle semble noire ou trop fluide.
6. Problèmes mécaniques (lame bloquée, câble déconnecté…)
Le problème : Une lame coincée par de l’herbe, un câble de sécurité débranché, ou une batterie déchargée (modèles électriques).
La solution :
Débranchez la bougie avant toute intervention.
Nettoyez sous le carter de coupe.
Vérifiez les connexions, l’état du câble d’arrêt moteur, ou chargez la batterie si besoin.
En résumé
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Symptôme |
Cause probable |
Solution |
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Démarre pas du tout |
Essence ancienne, bougie HS, capteur |
Vidange essence, changer bougie |
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Démarre puis cale |
Carburateur sale, filtre à air bouché |
Nettoyage carburateur / filtre |
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Broute, tourne mal |
Mélange air-essence mauvais |
Réglages carburateur, filtre ou bougie |
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Fumée noire ou blanche |
Trop d’huile ou filtre à air encrassé |
Nettoyage, niveau huile à contrôler |
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